Ich komme aus der Mountainbikeszene und bin erst vor 2 jahren so richtig auf Rennrad umgestiegen weil ich auch mal Radmarathons bestreiten wollte. Von Grundlagentraining hatte ich bis ins heurige Frühjahr hinein keine ahnung. bin genauso wie mit dem MTB auch mit dem Rennrad jeden hügel und berg ‘vollgas’ hochgeklettert. Dann erst haben mich Rennradkollegen auf das sogenannte grundlagentraining aufmerksam gemacht. leider war es da schon zu spät für ein grundlagentraining weil es mitten in der Saison war. bei den radmarathons ging mir dann zu rennende auch regelmäßig die luft aus. Beim Ötztaler Radmarathon hab ich die letzten 2km am Timmelsjoch das Rennrad sogar schieben müssen. Mir fehlte einfach die Ausdauer für einen 238km Radmarathon mit 5500 höhenmetern.

um dies erneut zu verhindern habe ich Anfang Oktober (nach einer 2 wöchigen regenerationspause) mit dem sogenannten Grundlagentraining begonnen, welches ich bis Anfang Februar beibehalten möchte:
3 x 3h mit MTB + eine Ausfahrt ca.4h mit Rennrad bei 70 – 75% vom Maximalpuls (der liegt bei mir bei ca. 185), Trittfrequenz um die 100 bei leichten gängen, nur auf aspahlt und flach bis leicht wellig, kalorienverbrauch ca. 500 – 550 kcal/h, 140 – 160 watt leistung, ein regenerationstag….wöchentlich.
Im Februar erst fahr ich dann GLA2 (90% Herzfrequenz), erste hügel und Intervalle im März und die ersten berge möchte ich diesmal erst im April in angriff nehmen und nicht wie bei mir früher üblich bereits im Winter. habe heuer bislang 10.842 kilometer und 160.129 höhenmeter (70% Rennrad und 30% MTB). selber hab ich als Bergfloh gerade mal 61kg und bin 1.71m groß. es macht auch spaß nur nach puls zu fahren und die gegend etwas mehr in augenschein zu nehmen, selbst wenn man von anderen Radfahrern wegen der viel geringeren geschwindigkeit überholt wird dabei.

lg
Ultegra1

Meine Erfahrungen der letzten 4 Monate bestätigt die Strategie des Grundlagentrainings für uns als Mountainbiker. Ein Rennrad ist gerade bei Saisonbeginn ideal, um die Kondition aufzubauen, da es sehr leicht ist, wenig Rollwiderstand hat und demnach ohne große Anstrengung zu fahren ist.
Ich bin jetzt über 1000km mit meinem Rennrad von Starnberg nach München und zurück gefahren und habe letzte Woche festgestellt, dass es jetzt genug ist damit. Es hat keinen Trainingseffekt mehr, da ich meinen Puls nicht mehr über 130/min steigern kann und damit auch nicht mehr in meinem Trainingsbereich fahren kann. Seit Ende letzter Woche fahre ich die Olympiastrecke mit einem meiner schweren Stahl-Mountainbikes (aus dem Jahr 1997). Mit denen kann ich jetzt wieder etwas länger fahren und meine Puls geht auf 140-150/min. Ideal für mich im Grundlagenausdauerbereich (letzte Laktatmessung war vor dem 24h Rennen). Und endlich kann ich wieder breite Reifen fahren. Du solltest dein Training auch systematisch angehen. Ich zum Beispiel kann jetzt schon jeden Tag meine 60km Arbeitsweg absolvieren, ohne dass die Beine nachgeben. Das konnte ich vor 4 Wochen noch nicht.

Liebe Grüße
Dein Martin

Gruß Gerd